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“二十年前,高天成和我分别从南非、美国来到中国,见证着从‘裸心乡’到‘裸心谷’的发展,莫干山民宿受各国民众青睐。我们将坚持可持续发展,将其体现于环境设计、民宿运营及历史文化的融入之中。”19日,2025莫干山民宿大会主论坛开幕,裸心集团CEO马偌杰(Manoj Mehta)说,该集团正与当地携手打造“莫干山生态圈”文旅项目,辐射整个长三角地区。
参与运营北京奥林匹克森林公园西畔的国家网球中心两片红土网球场地的维宁体育创始人、CEO纪宁8日告诉《环球时报》记者:“本就稀缺的网球场馆在郑钦文夺冠后变得更加炙手可热,现在根本都约不上。”
何咏前称,当前,中日关系呈现改善发展的积极势头,两国经济深度融合,产业链供应链联系紧密。本次对话是落实两国领导人共识的重要举措,时隔六年重启具有重要意义。中方愿与日方共同努力,推动对话取得务实成果,促进中日经贸关系健康稳定发展。
针对这些蔬菜尾菜,能否将“生态包袱”变为“生态财富”?近年来,滕州市在这一领域进行了深度探索。在当地的这家微生物菌研发中心,记者也亲眼见到了使用“微生物魔法”将蔬菜尾菜转化为土壤修复菌剂的真实场景。
在银发产业蓬勃发展的刺激下,近年来出现了不少新型养老服务,例如陪诊服务、助浴服务等,政府部门起到了主导作用,而许多企业也选择进入这一领域,开展探索创新。“银发市场前景很大,需求非常旺盛,但我们也必须意识到,养老产业不是一个赚快钱的地方。”李勇认为,企业进入老龄产业切忌急功近利,必须要有十年磨一剑的耐心与决心,以细水长流的深耕心态服务好老年人,才能收获市场的信赖,赢得长久发展的契机,在未来收获丰厚回报。
最高人民法院二审认为,品种权权利用尽原则的适用以经品种权人或者经其许可的单位、个人售出的授权品种繁殖材料为前提条件,且仅适用于针对该合法售出的授权品种繁殖材料本身的后续生产、繁殖、销售行为,而不适用于对售出的繁殖材料进行再次繁殖并销售的行为。新疆某种苗场未证明其繁殖行为属于利用授权品种培育新品种,且大规模繁殖与科研所需规模不符,同时其存在销售营利行为,构成侵权。新疆某种苗场自认其于2014年底采剪扦插且至今仍生产繁殖“天山祥云”种苗,结合涉案公证书、相关协议及工作总结等证据,可认定其至少自2014年起至2023年持续侵权。考虑到对外销售商品的价格势必高于生产成本,新疆某种苗场拒不提供相关账簿等资料,故将新疆华某科技公司销售“天山祥云”价格与新疆某种苗场销售价格之差的平均值即200元/株作为确定权利人因侵权所受损失的依据。基于在案证据,新疆某种苗场2021年生产、繁殖被诉侵权种苗的数量不低于4000株,而2023年则为不低于8000株。据此,选取该两个年度的平均数量,可认定新疆某种苗场在2021至2023年期间生产、繁殖被诉侵权种苗的数量为6000株/年。仅以此三年计算损害赔偿数额,已超出新疆华某科技公司上诉请求的300万元。故二审改判全额支持新疆华某科技公司上诉请求赔偿额。
雅安3月20日电 (刘刚 宋超)3月20日,2025年蒙顶山茶商大会在四川雅安市名山区吴理真广场举行。来自北京、上海、广东、西藏等地的500余名茶产业代表、茶企茶商共聚蒙顶山下,共品千年茶韵、共话茶业新篇。当天,12家企业举行了签约仪式,共签订茶叶销售订单5.2亿元。
杨雅琴说:“现在有很多外国友人对点茶非常感兴趣,当他们得知这种和咖啡拉花相似的茶饮在中国已有上千年历史时,不由连连惊叹。”
在庆云至章丘高速公路(以下简称“庆章高速”)黄河特大桥建设现场,项目办工程技术部部长岳秀鹏介绍称,该大桥全长4669.5米,主桥跨径(195+350+195)米,创下最大跨径连续梁桥、最先开创超高性能混凝土(UHPC)-钢箱叠合的结构型式、最大尺寸超高性能混凝土(UHPC)槽型梁等三项“世界之最”。
走进霁月谷景区,油菜花正盛开,金黄色的花海在阳光下熠熠生辉。霁月谷景区相关负责人告诉记者,游客来此不仅可以欣赏美丽花海,还能参与露营、烧烤、垂钓等活动,花盛期每日接待游客达上万余人次。
从晏城枢纽出发,跨越近24公里,穿越德州市齐河县和济南市槐荫区、市中区,到殷家林枢纽结束……在京台高速齐河至济南段(下称“齐济段”)改扩建工程项目指挥部,工程可视化展示画面将参观者的视角引向高空,俯瞰整条线路。随着视角“推进”,这条双向12车道的高速公路令人倍感震撼。
罗森:敦煌是一个极其重要的文化交汇点,它展示了西亚的艺术与思想如何随着佛教的传播进入中国,并逐渐融入中原文化,最终成为其不可分割的一部分。我们在唐代壁画和装饰中所见的诸多精美图案,实际上正是通过敦煌这一门户自西亚传入,并在中国工匠的巧思之下加以融合、演变形成的。从墓葬文化到石峁遗址,研究中国早期文明,必须关注不同的“文化入口”,即外来文化如何进入中国。这些入口几乎都位于北方,其中最重要的三条文化传播通道是河西走廊、汾河流域和北京地区。值得注意的另一点是,中国对海洋的利用一直相对有限。明朝之前,海洋在中国的国家战略中并未占据重要地位。我想,部分原因在于首都与海洋相距遥远,统治者对海洋事务的关注较少。并且,海上盗匪的存在也使得中国对海洋发展的兴趣不大。然而,到了明朝,随着外国势力的到来,中国不得不重新审视海洋的战略地位。作为中国人,你们不妨思考这样一个问题:在丝绸之路的鼎盛时期,中国的对外交通主要依赖新疆和草原通道。但随着欧洲人掌控大西洋,全球贸易格局发生了巨大变化。要知道,欧洲人首先掌控了大西洋,而中国从未真正尝试过主导海洋。对欧洲而言,这是一种生存的必要,因为欧洲被海洋环绕,如果不掌控海洋,欧洲人就无法维持生存。因此,欧洲人不得不进行这项壮举:横渡大西洋。这并不是一项简单的任务,你不能直接穿越大西洋,也不能绕过非洲直达印度洋,而是必须先向西航行,抵达南美洲,然后再折向东,绕过非洲南端,沿着一条极为复杂的航线前往中国。实际上,中国完全有能力穿越太平洋,但历史上几乎没有尝试过。
“对于人工智能产业而言,无论是国家间的竞争,还是企业间的竞争,都处于一种‘你追我赶’的态势,谁跑到前面一点都正常。”张金瑞说,“北京最为核心的优势是人才。人才密度足够高,便有更大的概率成功。在技术路径并未收敛时,提高人才密度的同时做好算力、数据等资源保障。”
中国名义税负一直高于实际税负。所谓名义税负是指企业名义上该缴纳的税费。由于征管、企业对税法理解等原因,实际上企业不一定足额缴纳法律意义上的税费。